طقم إصلاح المُراكم الهيدروليكي
صُممت هذه التقنية لمعالجة مشكلة فقدان الضغط في ناقلات الحركة DSG7 DQ200 (OAM, OCW) دون الحاجة إلى استبدال لوحة التحكم الإلكترونية. إصلاح أسرع وأكثر كفاءة، يحظى بثقة واسعة في الأسواق الأوروبية والآسيوية.
DSG7 · DQ200
رموز الأعطال والمشاكل
عطل في المضخة الهيدروليكية.
محدودية الأداء بسبب عدم كفاية ارتفاع الضغط.
انخفاض الأداء الناتج عن انخفاض الضغط.
DSG7 · DQ200
التوافق
طقم إصلاح لعلب تروس DSG7 DQ200
صُممت مجموعة إصلاح DSG7 لمعالجة مشاكل الضغط في علب تروس DSG7 (0AM، 0CW DQ200) المزودة بقابض جاف. ينشأ فقدان الضغط عادةً من تشققات أو أعطال هيكلية - فقدان الإحكام - في منطقة المُراكم الهيدروليكي لجسم الصمام. تُغني هذه المجموعة عن استبدال لوحة الميكاترونيك بالكامل، حيث يتم تثبيت المُراكم الهيدروليكي باستخدام البراغي الأصلية لتثبيت اللوحة بجسم الميكاترونيك.
محتويات المجموعة
- مُراكم هيدروليكيقطعة واحدة
- كوب (محول)قطعة واحدة
- حلقتان مطاطيتان مثبتتان مسبقًا على الكوب)(
الميزات الرئيسية
- يحل بشكل فعال "مشكلة P17BF"، وهو خطأ شائع في عمليات الإرسال DSG7.
- لا يتطلب استبدال لوحة الميكاترونيك، مما يقلل من تعقيد الإصلاح وتكلفته.
- مصمم لسهولة التركيب باستخدام البراغي القياسية.
مزايا
طقم إصلاح DQ200 DSG7
01 / 07
توافق واسع
تتوافق هذه المجموعة مع جميع أنواع ناقلات الحركة الأوتوماتيكية ضمن سلسلة DSG7 DQ200.
02 / 07
عملية إصلاح مبسطة
- في معظم الحالات، يمكن إجراء الإصلاحات دون إزالة الميكاترونيك من السيارة.
- لا يلزم سوى تفكيك الصينية لاستبدالها، مما يوفر وقتًا وجهدًا كبيرين.
03 / 07
الوقاية من المشكلات المتكررة
باستخدام هذه المجموعة، يتم القضاء بشكل فعال على الشقوق المتكررة عند المفصل - كما هو الحال غالبًا عند استبدال لوحة جسم الصمام فقط.
04 / 07
تركيب سريع وسهل وموثوق
توفر المجموعة عملية تركيب سهلة ومباشرة، مما يضمن المتانة والموثوقية.
05 / 07
استعادة الوظائف
يسمح ذلك باستعادة أداء الميكاترونيك، حتى في الحالات التي يكون فيها مثبت المولد الهيدروليكي متضررًا.
06 / 07
لا حاجة إلى أي تعديلات إضافية
لا يتطلب التثبيت أي تعديلات أو إعدادات إضافية، مما يحافظ على سلامة النظام الأصلي.
07 / 07
الحفاظ على اللوحة الهيدروليكية الأصلية
لا حاجة لتفكيك أو استبدال اللوحة الهيدروليكية الأصلية، مما يقلل من تعقيد وتكلفة الإصلاح بشكل عام.
عطل في البطارية في
الميكاترونيك DSG7 DQ200
مزايا طقم إصلاح ناقل الحركة DSG7
-
ترميم كامل
تقوم مجموعة الإصلاح باستعادة جسم الصمام بالكامل دون الحاجة إلى استبداله بالكامل.
-
الإصلاحات في الموقع
يمكن في كثير من الأحيان إصلاح وحدات الميكاترونيك في ورشة إصلاح سيارات عادية دون الحاجة إلى إزالة ناقل الحركة.
-
لا يتطلب الأمر تفكيكًا
بخلاف استبدال لوحة جسم الصمام، فإن هذا الإصلاح لا يتضمن تفكيكًا كاملاً للميكاترونيات.
-
حل بدون برمجة
لا يتطلب التثبيت إعادة برمجة قبل الاستخدام أو بعده.
-
تصميم موثوق
يتم تثبيت المُجمِّع الهيدروليكي على الغلاف التالف، ويعمل على استعادة النظام الهيدروليكي بشكل فعال.
مبدأ التشغيل
في نظام ناقل الحركة DSG7، المضخة الهيدروليكية بتدوير الزيت من خلال مرشح إلى مُجمِّع هيدروليكي، مما يضمن ضغط زيت ثابت عندما تكون المضخة في وضع الخمول.
سبب العطل
الجدران الرقيقة عند نقطة تثبيت المُراكم الهيدروليكي عُرضة للتشقق. ويؤدي هذا الضعف الهيكلي إلى:
- فقدان الضغط في النظام.
- عطل في وحدة الميكاترونيك.
مشاكل الإصلاحات التقليدية
-
استبدال جسم الصمام
- حل مكلف ويتطلب جهداً كبيراً.
- لا يضمن ذلك منع الأعطال المستقبلية.
-
استخدام بدائل رخيصة لجسم الصمام
- يؤدي ذلك إلى ضعف المتانة وزيادة مخاطر الأعطال الإضافية.
بعد الإصلاح، يعود ضغط النظام الهيدروليكي إلى وضعه الطبيعي، مما يضمن التشغيل السلس والموثوق لناقل الحركة DSG7. وهذا ما يجعل طقم الإصلاح فعالاً من حيث التكلفة، وذا كفاءة عالية، ومتيناً مقارنةً بالإصلاحات التقليدية.
أعراض خلل
في جهاز DSG7 DQ200
P17BF
فولكس فاجن 06079 · فاج 006079، 10902، 10903عطل في المضخة الهيدروليكية مع نظام الحماية من التلف.
مشاكل الأداء المتعلقة بعدم استقرار الضغط.
P189C
VW 06300 · VAG 006300الأداء المحدود ناتج عن عدم كفاية ارتفاع الضغط.
انخفاض كفاءة علبة التروس وبطء التشغيل.
P1895
قيود الأداء الناتجة عن انخفاض الضغط.
انخفاض ملحوظ في الطاقة وتأخيرات في الإرسال.
