نظام التحكم الأساسي في ناقل الحركة لتغيير سلس ودقيق للتبديل

يُعد جسم الصمام الميكاترونيكي قلب نظام ناقل الحركة ثنائي القابض DSG 7 / DQ200. فهو ينظم الضغط الهيدروليكي بدقة ويوجه سائل ناقل الحركة للتحكم في تعشيق التروس ومنطق تغيير السرعات.

يُعدّ جسم الصمام السليم ضروريًا لتغيير التروس بسرعة وسلاسة ودقة. عند تلف هذا الجزء أو تعطلّه، قد يُسبب مشاكل مثل صعوبة تغيير التروس، أو التردد، أو حتى تعطل ناقل الحركة بالكامل. يُعيد استبدال جسم الصمام بآخر عالي الجودة الأداء الكامل ويضمن تجربة قيادة موثوقة وسلسة.

 توافق المركبات

مصمم للاستخدام في سيارات مجموعة فولكس فاجن المجهزة بناقل حركة DSG7 / DQ200، بما في ذلك

  • بيتل، بورا، كادي، جولف / جولف بلس، جيتا، لافيدا، باسات، بولو، ساجيتار، شيروكو، شاران، تيجوان، توران (سنوات الطراز: 2007-2015)

  • A1، A3، Q3، TT (سنوات الطراز: 2008-2016)

  • ألتيا / إكس إل، إيبيزا، ليون (سنوات الطراز: 2007-2011)

  • فابيا، موديلا، أوكتافيا، رابيد، رومستر، سوبيرب، يتي (سنوات الموديل: 2008-2015)

توافق ناقل الحركة

متوافق تمامًا مع جميع إصدارات DSG 7 / DQ200، بما في ذلك

0 صباحًا 325 025 م Z1L / Z2B / Z2N
0 صباحًا 325 025K Z6D / Z6C / Z6T
0 صباحًا 927 769 D / K / G
0 صباحًا 325 025 D / H / J 0
صباحًا 325 065 L / N / S