01
P17BF
الوصف
عطل في المضخة الهيدروليكية.
العَرَض
مشكلات في الأداء مرتبطة بعدم استقرار الضغط.
DQ200 · DSG7 · مُجمِّع ضغط مُعزَّز
طقم إصلاح
مُجمِّع ضغط DQ200
مصمَّم لمعالجة فقدان الضغط في نواقل الحركة DSG7 DQ200 (0AM، 0CW) — دون استبدال لوحة الميكاترونيك. إصلاح أسرع وأكثر كفاءة، موثوق في الأسواق الأوروبية والآسيوية.
- دون استبدال اللوحة
- متوافق مع 0AM و0CW
- مجرَّب في أوروبا وآسيا
رموز التشخيص
أعراض الأعطال التي يعالجها هذا الطقم
02
P189C
الوصف
أداء محدود بسبب ارتفاع غير كافٍ في الضغط.
العَرَض
انخفاض كفاءة ناقل الحركة وبطء في الاستجابة.
03
P1895
الوصف
تقييد الأداء بسبب انخفاض الضغط.
العَرَض
فقدان ملحوظ في القدرة وتأخّر في استجابة ناقل الحركة.
التوافق
يناسب جميع أجيال DQ200
سيارات Volkswagen وŠkoda وSeat وAudi المزوّدة بناقل الحركة DSG ذي 7 سرعات والقابض الجاف — سواء ناقل الحركة 0AM أو الإصدار اللاحق 0CW.
VolkswagenŠkodaSeatAudi
رمز ناقل الحركة
0AM
حتى 2013
رمز ناقل الحركة
0CW
من 2014 فما بعد
طقم الإصلاح
طقم إصلاح لنواقل الحركة DSG7 DQ200
يعالج طقم إصلاح DSG7 المشكلات المرتبطة بالضغط في نواقل الحركة DSG7 ذات القابض الجاف (0AM، 0CW DQ200). وينشأ فقدان الضغط عادةً عن تشققات أو أعطال هيكلية — أي فقدان الإحكام — في منطقة المُجمِّع الهيدروليكي ضمن جسم الصمامات.
بدلًا من استبدال لوحة الميكاترونيك بالكامل، يُثبَّت المُجمِّع الهيدروليكي باستخدام البراغي الأصلية التي تربط اللوحة بجسم الميكاترونيك.
محتويات الطقم
| البند | الكمية |
|---|---|
| المُجمِّع الهيدروليكي | قطعة واحدة |
| الكأس (مهايئ) | قطعة واحدة |
| حلقات O-ring (مركَّبة مسبقًا على الكأس) | قطعتان |
أبرز الميزات
- يعالج بفعالية «مشكلة P17BF»، وهي عطل شائع في نواقل الحركة DSG7.
- لا حاجة إلى استبدال لوحة الميكاترونيك — تعقيد أقل وتكلفة أدنى.
- مصمَّم لتركيب سهل باستخدام براغٍ قياسية.
- لا يلزم إعادة البرمجة قبل التركيب أو بعده.
لماذا هذا الطقم
سبع مزايا مقارنةً باستبدال اللوحة
01 / 07
توافق واسع
متوافق مع جميع نواقل الحركة الأوتوماتيكية من سلسلة DSG7 DQ200.
02 / 07
عملية إصلاح مبسَّطة
في معظم الحالات يُنجَز الإصلاح دون فك الميكاترونيك — إذ يُكتفى بفك الحوض فقط.
03 / 07
يمنع تكرار المشكلات
يقضي على التشققات المتكررة عند الوصلة، التي تظهر غالبًا عند الاكتفاء باستبدال لوحة جسم الصمامات.
04 / 07
تركيب سريع وبسيط وموثوق
عملية تركيب مباشرة مبنيّة على المتانة والموثوقية.
05 / 07
يُعيد الأداء الوظيفي
يُعيد أداء الميكاترونيك حتى عند تلف وصلة التثبيت المسنَّنة للمُجمِّع.
06 / 07
دون تعديلات إضافية
لا تعديلات أو إعدادات إضافية — مع الحفاظ على سلامة النظام الأصلي.
07 / 07
يحافظ على اللوحة الهيدروليكية الأصلية
لا حاجة إلى فك اللوحة الهيدروليكية الأصلية أو استبدالها، ما يقلّل التعقيد والتكلفة.
السبب الجذري
لماذا تتعطّل مُجمِّعات الضغط في DQ200
مبدأ العمل
تدفع المضخة الهيدروليكية الزيت عبر فلتر إلى المُجمِّع الهيدروليكي، الذي يحافظ على ثبات ضغط الزيت أثناء توقف المضخة.
سبب العطل
الجدران الرقيقة عند نقطة تثبيت المُجمِّع عرضة للتشقق. ويؤدي هذا الضعف الهيكلي إلى:
- فقدان الضغط في النظام
- تعطّل وحدة الميكاترونيك
الإصلاحات التقليدية
استبدال جسم الصمامات
- — حل مكلف ويتطلب جهدًا كبيرًا.
- — لا يمنع الأعطال المستقبلية.
بدائل رخيصة لجسم الصمامات
- — متانة ضعيفة وخطر أكبر لحدوث أعطال إضافية.
طقم الإصلاح من FDY
- استعادة كاملة. يُعيد جسم الصمامات إلى حالته الكاملة دون الحاجة إلى استبداله بالكامل.
- إصلاح في الموقع. يمكن غالبًا إجراء الإصلاح في ورشة عادية دون فك ناقل الحركة.
- لا حاجة إلى الفك. لا حاجة إلى فك الميكاترونيك بالكامل، على عكس استبدال لوحة جسم الصمامات.
- دون برمجة. لا إعادة برمجة قبل التركيب أو بعده.
- تصميم موثوق. يُثبَّت على المبيت التالف ويُعيد النظام الهيدروليكي إلى العمل.
النتيجة
بعد الإصلاح، يُستعاد ضغط النظام الهيدروليكي لتشغيل سلس وموثوق لناقل الحركة DSG7 — بديل اقتصادي وفعّال ومتين للإصلاحات التقليدية.الأسئلة الشائعة
أكثر ما تسألنا عنه ورش الصيانة
ما الذي يُصلحه طقم إصلاح مُجمِّع الضغط DQ200؟+
يعالج أعطال فقدان الضغط في ناقل DQ200 DSG ذي السبع سرعات (0AM، 0CW) — ومنها P17BF وP189C وP1895 — الناتجة عن التشققات عند نقطة تثبيت المُجمِّع، دون استبدال لوحة الميكاترونيك.
ما السيارات التي يناسبها؟+
جميع سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات المزودة بناقل DSG ذي السبع سرعات والقابض الجاف (DQ200) — سواء علبة 0AM أو علبة 0CW الأحدث. عرض جميع طرازات السيارات المدعومة
كم سعره ومن أين أشتريه؟+
نبيع مباشرة من قونية في تركيا وعبر موزعين حول العالم. تعتمد الأسعار على الكمية ووجهة الشحن — اطلب عرض سعر وسيرد فريقنا خلال يوم عمل واحد؛ وتحصل الورش والموزعون على أسعار الجملة.
بماذا يختلف عن المُجمِّع الأصلي أو أطقم الإصلاح الأخرى؟+
يتعطل التصميم الأصلي عند نقطة التثبيت ذات الجدار الرقيق، لذا قد يتشقق البديل المماثل مرة أخرى. صُنع طقم FDY من فولاذ عالي الجودة بتصميم مزدوج الجدار ويُثبَّت ببراغي اللوحة الأصلية، ويخضع كل منتج لبرنامج اختبار مدته شهران قبل طرحه.
هل يلزم فك وحدة الميكاترونيك أو إعادة برمجة علبة التروس؟+
في معظم الحالات لا: يُفك حوض الزيت فقط، ويُثبَّت الطقم ببراغي قياسية، ولا حاجة إلى إعادة البرمجة قبل التركيب أو بعده.
هل يوجد ضمان؟+
نعم — تأتي منتجات FDY بضمان لمدة سنتين، ويقدّم مهندسونا دعمًا فنيًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للورش والموزعين.
اطلب عرض سعر
أسعار الجملة لمنتج
مُجمِّع الضغط المُعزَّز DQ200 DSG-7
أخبرنا بالكمية المطلوبة ووجهة الشحن — يردّ فريقنا خلال يوم عمل واحد. والدعم الفني متاح على مدار الساعة.
